Com optimitzar els paràmetres de tall en el mecanitzat de titani?

Els aliatges de titani (com TC4 i TI-6AL-4V) posseeixen una conductivitat tèrmica baixa (aproximadament una cinquena part de l’acer), una excel·lent resistència a alta temperatura i una activitat química significativa (propens a unir-se amb materials d’eines). Aquestes característiques poden conduir fàcilment a "desgast adhesiu a alta temperatura" i "xerrameca" durant el tall. Per tant, l’optimització dirigida als paràmetres de tall és essencial per afrontar aquests reptes.

1. Què és la velocitat de tall (VC)?

Eines de carbur (com ara el WC-Co, es recomana el recobriment Tialn): el rang de velocitat recomanat per al mecanitzat rugós és de 50-100 m/min i la velocitat es pot augmentar a 80-150 m/min per acabar.

Eines de ceràmica (com AL2O3-TIC) o CBN Eines: Apte per a acabats d’alta velocitat, la velocitat de tall es pot augmentar a 150-300 m/min.

Límit de baixa velocitat:Eviteu les velocitats de tall per sota de 30 m/min, ja que les forces de tall excessives poden provocar un ximple de les eines.

Limitacions bàsiques ‌:Quan els aliatges de titani es tallen a velocitats elevades, la temperatura de la zona de tall augmenta de forma espectacular (fins a 800-1000 graus), cosa que pot provocar que l'eina (com l'acer d'alta velocitat) es suavitzi ràpidament. A més, els aliatges de titani són propensos a reaccions químiques amb materials d’eines (com el tungstè i el cobalt), formant una capa d’enllaç de baixa resistència que accelera la fallada de l’eina.

2.

Contradicció bàsica:

Massa velocitat d’alimentació augmentarà significativament la força de tall (l’aliatge de titani té una gran plasticitat i una forta resistència a la deformació), cosa que pot fer que la peça es deformi o indueixi vibracions; Si bé massa poca velocitat d’alimentació augmentarà la fricció entre la vora del tall i la superfície de la peça, donant lloc a un "efecte de llaurada" i augmentar la rugositat superficial.

Interval d’optimització:La velocitat d’alimentació recomanada per a l’abocament és de 0,15-0,3 mm/r, an

Principi:Prioritzeu la profunditat de tall suficient per evitar la capa endurida a la superfície de la peça (els aliatges de titani són propensos a formar una capa d’enduriment de treball en fred després del processament, cosa que augmenta el dur per acabar, és de 0,05-0,15 mm/r. La cura s’ha de tenir per coincidir amb la velocitat de tall. Quan es tallen a velocitats elevades, una velocitat de feeds més petita s’hauria d’utilitzar per controlar eficaçment la temperatura.

3. Tallament de tall (AP)

Dness en un 20%-50%), reduint així la fricció i el desgast entre l'eina i la capa endurida.

Interval d’optimització:La profunditat de tall recomanable per a l’abast és de 2-5 mm, i per acabar, 0,5-2 mm. Considereu la rigidesa de la màquina -eina per evitar la xerrada causada per la profunditat de tall inadequat.

4. Optimització auxiliar

Geometria de l'eina:Utilitzeu un angle de rastell més gran (10 graus -15 graus) per reduir les forces de tall i un angle posterior més petit (5 graus -8 graus) per millorar la força de la fulla;

Refredament i lubricació:Refredament d’alta pressió (pressió 5-20 MPa) + fluid de tall de pressió extrem (que conté additius de sofre i fòsfor) per millorar l’eliminació de la calor i inhibir l’adhesió.

xerrant void causat per la profunditat de tall inadequat.